मुंबई : आता प्रभादेवी स्थानक म्हणून ओळखले जाते,त्याच स्थानकातील एल्फिन्स्टन पूल पाडण्याबाबत मध्य रेल्वे, पश्चिम रेल्वे आणि एमआरआयडीसी (महाराष्ट्र रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन) यांच्यात गेल्या काही काळापासून बैठका सुरू आहेत. तथापि, अद्याप संपूर्ण आराखडा अंतिम झालेला नाही. एमआरआयडीसी (महारेल) ने पूल पाडण्यासाठी १४ तासांचा ब्लॉक घेण्याची विनंती केली आहे आणि ओव्हरहेड वायरच्या कामासाठी रेल्वेला अंदाजे एक तास लागेल. परिणामी, दादर-सीएसएमटी सेवा १५ तासांसाठी थांबवाव्या लागतील, ज्यामुळे ४० एक्सप्रेस आणि १,२५० लोकल गाड्यांवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे. म्हणूनच मध्य रेल्वेला १५ तासांचा ब्लॉक कसा करायचा हा प्रश्न भेडसावत आहे.
मध्य रेल्वेच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याचे म्हणणे आहे की, जर ब्लॉक काळात सीएसएमटी ते दादर दरम्यानचे सर्व चारही मार्ग बंद राहिले तर अंदाजे ४० मेल/एक्सप्रेस आणि १,२५० लोकल सेवा प्रभावित होतील. कारण सीएसएमटी स्थानकावरून देशाच्या विविध भागांमधून गाड्या येतात. जरी या गाड्या दादर आणि लोकमान्य टिळक टर्मिनस (एलटीटी) येथे थांबविण्याचा निर्णय घेतला गेला तरी, या दोन्ही स्थानकांची क्षमता त्यांना सामावून घेण्यासाठी अपुरी आहे. याचा पुढील काही दिवसांच्या रेल्वे सेवा वेळापत्रकावर परिणाम होऊ शकतो. सध्या, मुंबईकरांसह सर्व प्रवाशांची गैरसोय कमी करण्यासाठी ब्लॉकची योजना आखली जात आहे. या ब्लॉकसाठी रेल्वे बोर्डाकडून परवानगी घ्यावी लागेल. मध्य रेल्वेच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याचे म्हणणे आहे की, जर ब्लॉक काळात सीएसएमटी ते दादर दरम्यानचे सर्व चारही मार्ग बंद राहिले तर अंदाजे ४० मेल/एक्सप्रेस आणि १,२५० लोकल सेवा प्रभावित होतील. कारण सीएसएमटी स्थानकावरून देशाच्या विविध भागांमधून गाड्या येतात. जरी या गाड्या दादर आणि लोकमान्य टिळक टर्मिनस (एलटीटी) येथे थांबविण्याचा निर्णय घेतला गेला तरी, या दोन्ही स्थानकांची क्षमता त्यांना सामावून घेण्यासाठी अपुरी आहे. याचा पुढील काही दिवसांच्या रेल्वे सेवा वेळापत्रकावर परिणाम होऊ शकतो. सध्या, मुंबईकरांसह सर्व प्रवाशांची गैरसोय कमी करण्यासाठी ब्लॉकची योजना आखली जात आहे. या ब्लॉकसाठी रेल्वे बोर्डाकडून परवानगी घ्यावी लागेल. पुलाचा १३२ मीटरचा भाग मध्य आणि पश्चिम रेल्वेच्या रुळांमधून जातो. तथापि, दोन्ही विभागांसाठी स्वतंत्रपणे पाडण्याचे काम केले जाईल. मध्य रेल्वे विभाग हा सर्वात आधी पूर्ण होईल. पुलाच्या गर्डर आणि ओव्हरहेड वायरमधील लहान अंतरामुळे, संपूर्ण मार्गाचा वीजपुरवठा बंद करावा लागेल.
